Zones réglementées en Europe ZTL, ZFE, LEZ, Umweltzone, ULEZ et vignette comparées

Une ZTL italienne décide qui passe la porte, à quelle heure. Une ZFE française ou une Umweltzone allemande classe la voiture par une vignette. Une LEZ belge enregistre la plaque et, selon la ville, fait payer un pass. La vignette suisse paie l'autoroute, pas le centre de Genève.

Aucune de ces règles n'ouvre une rue piétonne. Le panneau sur place reste le dernier mot.

Italie : le permis, le ticket, ou la plaque donnée à l'hôtel s'il est dans la zone. À Naples, pas de ticket touriste. À Milan, 7,50 € ne couvre pas une voiture interdite.

France : la vignette Crit'Air, commandée sur certificat-air.gouv.fr. À Lyon, les Crit'Air 3 et pires sont interdits jour et nuit depuis le 1er janvier 2025. À Paris, pas d'amende au moins jusqu'au 31 décembre 2026.

Allemagne : la vignette verte, y compris pour une plaque étrangère. À Munich, un diesel Euro 4 n'entre pas, jusqu'à nouvel ordre, même avec cette vignette.

Belgique : enregistrez la plaque. À Anvers et à Gand, une plaque néerlandaise ne s'enregistre pas. À Bruxelles, un diesel Euro 5 est hors critères depuis le 1er janvier 2026.

Suisse : la vignette à 40 CHF avant l'autoroute. Elle vaut du 1er décembre de l'année précédente au 31 janvier de l'année suivante. L'e-vignette suit la plaque, la vignette collée suit le véhicule. Stick'AIR, à Genève, seulement pendant un pic.

Italie, Belgique, Clean Air Zones anglaises : la caméra lit la plaque. Allemagne : la vignette est sur le pare-brise, et la plaque aussi peut être contrôlée. Suisse : l'e-vignette est liée à la plaque.

Hors Londres, une Clean Air Zone anglaise se paie sur gov.uk, au plus tard à 23 h 59 le sixième jour. Les voitures ne paient qu'à Birmingham et à Bristol.

Italie : regardez la porte et prévenez l'hôtel s'il est dans la ZTL. France : commandez Crit'Air si la ville l'exige déjà. Allemagne : posez la vignette verte avant d'entrer ou de stationner.

Belgique : enregistrez la plaque avant l'entrée à Gand, au plus tard le lendemain à Anvers. Suisse : achetez les 40 CHF avant l'autoroute, et regardez si Genève a un pic. Londres : ouvrez TfL pour l'ULEZ et payez le montant affiché.

Amanda dispose des données de zones pour les ZTL italiennes, la ZTL Paris Centre, les zones sans voiture de Gand et les périmètres des ZFE françaises. Ailleurs, elle signale gratuitement les zones de danger à la voix et affiche avec Premium les parkings près de votre destination. Les zones de danger ne sont pas signalées en Allemagne, en Suisse, en Belgique ni au Luxembourg. Les panneaux routiers priment toujours.