Conduire en Suisse vignette autoroutière et Stick'AIR à Genève

La vignette des routes nationales coûte 40 CHF. Elle vaut du 1er décembre de l'année précédente au 31 janvier de l'année suivante. L'e-vignette est liée à la plaque. La vignette collée est liée au véhicule.

Sans vignette, on n'entre pas sur l'autoroute, même jusqu'à la première sortie. Des exceptions locales existent aux douanes de Bâle Saint-Louis autoroute, Rheinfelden autoroute et Kreuzlingen autoroute.

L'e-vignette s'achète sur le portail Via de l'administration fédérale des douanes, avec le numéro de plaque. Le prix de vente y est de 40 CHF. Achetée à l'étranger par carte, la somme dépend du taux de change et des frais de la carte.

La vignette collée se pose sur le pare-brise. Elle ne se déplace pas d'une voiture à l'autre : elle est liée au véhicule, alors que l'e-vignette suit la plaque.

La vignette d'autoroute et le macaron Stick'AIR sont deux règles distinctes.

Depuis le 15 janvier 2020, Genève active une circulation différenciée quand une hausse de pollution est constatée ou prévue. La mesure est temporaire et progressive : les véhicules les plus polluants sont visés en premier.

Le macaron a six catégories, de 0 à 5. Pendant le pic, de 6 h à 22 h, seuls les véhicules dont la catégorie est autorisée circulent dans le périmètre. Hors exceptions listées, tous les véhicules à moteur sont concernés, où qu'ils soient immatriculés. L'amende peut aller jusqu'à 500 CHF. Un délai jusqu'au 15 janvier 2022 concernait le transport de choses : il est passé.

Quand le dispositif n'est pas activé, les rues piétonnes et les autres interdictions restent. Stick'AIR n'est pas une autorisation de rouler partout à Genève. La vignette d'autoroute ne remplace pas le macaron pendant un pic.

Les avertisseurs de radars sont interdits : les importer, en faire la publicité, les transmettre et les vendre, mais aussi les installer dans un véhicule, les transporter, les fixer ou les utiliser de quelque manière que ce soit. Il renvoie à l'art. 98a de la loi sur la circulation routière (SVG). S'il trouve un tel appareil, il le saisit et le remet à l'autorité cantonale, qui en ordonne en général la destruction et inflige une amende. L'alinéa 3 du même article punit aussi les avertissements publics des contrôles officiels de la circulation, les services d'avertissement payants et l'usage d'autres appareils à cette fin.

En 2007, l'Office fédéral des routes (OFROU, ASTRA) a indiqué que les appareils de navigation GPS dotés d'une fonction qui signale les contrôles de vitesse de la police sont traités comme des avertisseurs de radars interdits. La page du BAZG ne mentionne pas les applications. Amanda ne signale pas les zones de danger en Suisse : ces alertes y sont désactivées.

Amanda vous guide à la voix, sur le téléphone ou avec Apple CarPlay et Android Auto. Avec Premium, elle affiche les parkings près de votre destination, avec le temps de marche et le tarif, en utilisant uniquement des accès publics vérifiés.