Guidare in Svizzera vignetta autostradale e Stick'AIR di Ginevra

La vignetta delle strade nazionali costa 40 CHF. Vale dal 1° dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno successivo. L'e-vignette è legata alla targa. La vignetta adesiva è legata al veicolo.

Senza vignetta non si entra in autostrada, nemmeno fino alla prima uscita. Esistono eccezioni locali alle dogane di Basilea Saint-Louis autostrada, Rheinfelden autostrada e Kreuzlingen autostrada.

L'e-vignette si compra sul portale Via dell'amministrazione federale delle dogane, con il numero di targa. Il prezzo di vendita lì è di 40 CHF. Comprata all'estero con carta, la somma dipende dal tasso di cambio e dalle commissioni della carta.

La vignetta adesiva si applica sul parabrezza. Non si sposta da un'auto all'altra: è legata al veicolo, mentre l'e-vignette segue la targa.

La vignetta autostradale e il bollino Stick'AIR sono due regole distinte.

Dal 15 gennaio 2020, Ginevra attiva una circolazione differenziata quando un aumento dell'inquinamento è constatato o previsto. La misura è temporanea e progressiva: i veicoli più inquinanti sono i primi interessati.

Il bollino ha sei categorie, da 0 a 5. Durante il picco, dalle 6 alle 22, nel perimetro circolano solo i veicoli la cui categoria è autorizzata. Salvo le eccezioni elencate, sono interessati tutti i veicoli a motore, ovunque siano immatricolati. La multa può arrivare fino a 500 CHF. Un termine fino al 15 gennaio 2022 riguardava il trasporto di cose: è scaduto.

Quando il dispositivo non è attivo, restano le strade pedonali e gli altri divieti. Stick'AIR non è un'autorizzazione a circolare ovunque a Ginevra. La vignetta autostradale non sostituisce il bollino durante un picco.

L'ufficio federale delle dogane (BAZG) afferma che i dispositivi di avviso radar sono vietati: importarli, pubblicizzarli, trasmetterli e venderli, ma anche installarli in un veicolo, portarli con sé, fissarli o usarli in qualsiasi modo. Richiama l'art. 98a della Legge sulla circolazione stradale (SVG). Se trova un dispositivo del genere, lo sequestra e lo consegna all'autorità cantonale, che di solito ne ordina la distruzione e impone una multa. Il capoverso 3 dello stesso articolo punisce anche gli avvisi pubblici sui controlli ufficiali del traffico, i servizi di avviso a pagamento e l'uso di altri dispositivi a tale scopo.

Nel 2007 l'Ufficio federale delle strade (ASTRA) ha dichiarato che i dispositivi di navigazione GPS con una funzione che avvisa dei controlli di velocità della polizia sono trattati come dispositivi radar vietati. La pagina del BAZG non menziona le app. Gli avvisi autovelox di Amanda sono disattivati in Svizzera.

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