LEZ et zones sans voitures de Gand enregistrement, règles et amendes

La norme Euro et le carburant décident. Un diesel Euro 6 ou Euro 5 entre librement. Un diesel Euro 4 entre après paiement. Un diesel Euro 3, Euro 2, Euro 1 ou plus ancien prend un pass journalier.

Une essence, un LPG, un CNG ou un GNL en Euro 6, 5, 4, 3 ou 2 entre librement. Euro 1 et plus ancien prennent un pass journalier. Un véhicule au gaz doit avoir été converti depuis un moteur essence. Si la norme Euro n'est pas sur la carte grise, c'est la date de première immatriculation qui décide. La catégorie est au champ J.

Les motos et les cyclomoteurs ne sont pas dans la LEZ. Les voitures électriques et à hydrogène non plus, sauf qu'une plaque étrangère de ce type s'enregistre quand même. Les tracteurs de catégorie T de plus de 130 kW suivent un calendrier à part : ne l'appliquez pas à une voiture. Un tracteur moins puissant est admis sans condition jusqu'au 1er janvier 2029, puis il devra être en phase V, et il s'enregistre gratuitement.

Une plaque belge qui a déjà l'accès libre n'a rien à faire. Une plaque étrangère s'enregistre toujours avant d'entrer dans la LEZ, même quand la voiture est admise.

Une plaque néerlandaise ne s'enregistre pas. Une voiture non admise, ou une plaque étrangère qui n'est pas enregistrée, reçoit l'amende.

La LEZ ne donne pas le droit de rouler dans une rue fermée aux voitures. Le panneau sur place décide.

Le gouvernement flamand évaluera la qualité de l'air en 2027 et décidera alors s'il durcit la LEZ. Cette évaluation n'est pas une interdiction déjà votée. L'absence d'amende cette année n'ouvre pas la zone à une voiture qui n'est pas dans le tableau.

L'amende est de 185 €. Elle ne tombe qu'une fois par jour. La lettre arrive par courrier, avec le constat.

Une plaque néerlandaise ne s'enregistre pas. Les autres plaques étrangères, si. Une voiture qui n'est pas admise est dans la même amende.