Autofahren in Belgien LEZ-Registrierung, Strafen und autofreie Zonen

Die Guides von Brüssel, Antwerpen und Gent sagen für jede Stadt, wann das Kennzeichen registriert wird.

Jede LEZ hat ihre eigene Registrierung. Eine Registrierung für Antwerpen öffnet Brüssel nicht, und der Antwerpener Tagespass gilt weder in Gent noch in Brüssel.

In Brüssel umfasst die Zone die 19 Gemeinden. Der Ring R0 und einige Straßen zu den Transitparkplätzen liegen außerhalb. In Antwerpen ist die Zone die Innenstadt und Linkeroever, jeden Tag und zu jeder Stunde. In Gent entscheiden Euro-Norm und Kraftstoff, ohne die Verschärfung, die für 2026 erwogen worden war.

In Gent wird ein ausländisches Kennzeichen vor der Einfahrt registriert, auch wenn das Auto einfahren darf. Ein belgisches Kennzeichen, das bereits einfahren darf, braucht nichts zu tun. Ein niederländisches Kennzeichen wird nicht registriert.

In Antwerpen wird ein ausländisches Kennzeichen, das einfahren darf, einmal kostenlos registriert, spätestens am Tag nach der Einfahrt. Ein niederländisches Kennzeichen wird nicht registriert. Durfte das Auto einfahren, war aber nicht rechtzeitig registriert, ist eine verspätete Registrierung innerhalb von 30 Tagen nach dem Bußgeldschreiben möglich, für 75 €. Das Verwaltungsbußgeld entfällt dann.

In Brüssel wird ein ausländisches Kennzeichen auch dann registriert, wenn das Auto einfahren darf. Ohne Registrierung beträgt das Bußgeld 150 €. Eine falsche Angabe kostet 25 €.

In Brüssel kostet ein Auto, das die Bedingungen nicht erfüllt, ohne Tagespass und ohne Befreiung 350 €. Es darf nur alle drei Monate ein Bußgeld verhängt werden, höchstens viermal im Jahr. Für Fahrzeuge, die seit dem 1. Januar 2026 betroffen sind, bringt die erste Feststellung ein Warnschreiben. Dieses Schreiben erlaubt nicht, weiterzufahren. Ist das Auto weiterhin nicht vorschriftsgemäß, können 350 € ab drei Monaten nach dieser Feststellung fällig werden. Ab dem 1. Juli 2026 kann ein Bußgeld zwölf Monate abdecken. Diese 350 € sind der Preis eines Jahrespasses, den die Regierung schaffen will. Dieser Pass steht nicht zum Verkauf.

In Antwerpen beträgt das erste Bußgeld 150 €, das zweite innerhalb von 12 Monaten 250 €, danach 350 €. Der Tagespass kostet 45 € für einen Tag, der 2026 beginnt. Er gilt bis 6 Uhr am nächsten Tag, höchstens 12-mal im Jahr, und nur in Antwerpen. Ein Diesel Euro 4 oder älter und ein Benziner Euro 1 oder älter brauchen ihn. Ein Diesel Euro 5 und ein Benziner Euro 2 fahren ohne diesen Pass ein.

In Gent beträgt das LEZ-Bußgeld 185 €, einmal am Tag. Ein Diesel Euro 4 fährt nach der Zahlung ein. Ein älterer Diesel und ein Benziner Euro 1 oder älter nehmen einen Tagespass. Der Preis dieses Genter Passes ist nicht der Antwerpener Preis von 45 €.

Die autofreien Zonen von Gent sind nicht die LEZ. Kameras lesen das Kennzeichen an der Einfahrt und vergleichen es mit der Genehmigungsliste des Tages und mit den befreiten Fahrzeugen, etwa den Bussen von De Lijn.

Steht das Kennzeichen nicht auf der Liste, beträgt das Bußgeld 58 €. In den Fußgängerstraßen gibt es zwischen 11 und 18 Uhr kein Be- und Entladen. Eine LEZ-Genehmigung öffnet diese Straßen nicht.

Jede Stadt hat Park-and-Ride-Parkplätze. Prüfen Sie Tarif und Öffnungszeiten vor der Abfahrt auf der Seite der Stadt oder des Betreibers. Ein Parkplatz am Rand nimmt die Registrierung des Kennzeichens nicht ab, wenn das Auto die LEZ noch durchfährt.

Das belgische Recht (Wegverkeerswet, Art. 62bis) verbietet das Mitführen von Geräten, die die Verkehrsregeln schwerer durchsetzbar machen oder automatische Geschwindigkeitsanlagen erkennen. Ein Bericht des Vias-Instituts von 2023, verfasst für den Föderalen Öffentlichen Dienst Mobilität und Transport, liest das so, dass es nur Radarwarner und Störsender betrifft. Navigationssysteme und Apps, die eine Datenbank fester Kameras oder Meldungen anderer Fahrer nutzen, fallen laut Bericht nicht darunter und sind nach dem geltenden Recht erlaubt.

Derselbe Bericht empfiehlt, das Gesetz zu ändern. Das Gesetz wurde 2026 geändert (in Kraft seit 1. September 2026), erfasst aber weiterhin Geräte, die Kontrollen erkennen oder behindern; die Geldbuße beträgt 800 € bis 8.000 € (Art. 29bis). In Amanda sind Blitzerwarnungen in Deutschland, der Schweiz, Belgien und Luxemburg ausgeschaltet.

Amanda umfasst die autofreien Zonen in Gent und warnt Sie kostenlos, bevor Sie losfahren, wenn Ihr Ziel in einer Zone liegt. Sie bietet Navigation mit Sprachführung und, mit Premium, Parken nahe Ihrem Ziel mit Gehzeit und Tarif, nur mit geprüftem öffentlichem Zugang.