三座城市,三套规则
布鲁塞尔、安特卫普和根特的指南分别说明什么时候登记车牌。
每个 LEZ 单独登记。为安特卫普做的登记打不开布鲁塞尔,安特卫普的日通行证在根特和布鲁塞尔都不适用。
布鲁塞尔的区域覆盖 19 个市镇。环路 R0 以及通往换乘停车场的部分道路在区外。安特卫普的区域是内城和 Linkeroever,每天、全时段。根特看 Euro 标准和燃料,2026 年曾考虑过的收紧没有实行。
登记外国车牌:根特在进入前,安特卫普如果车辆符合标准则最迟在进入后的第二天,布鲁塞尔即使符合标准也要登记。荷兰车牌在安特卫普和根特不用登记。 布鲁塞尔、安特卫普和根特各有低排放区,三地规则并不相同。外国号牌需要登记。在安特卫普和根特,荷兰号牌是例外。




登记外国车牌:根特在进入前,安特卫普如果车辆符合标准则最迟在进入后的第二天,布鲁塞尔即使符合标准也要登记。荷兰车牌在安特卫普和根特不用登记。 布鲁塞尔、安特卫普和根特各有低排放区,三地规则并不相同。外国号牌需要登记。在安特卫普和根特,荷兰号牌是例外。
布鲁塞尔、安特卫普和根特的指南分别说明什么时候登记车牌。
每个 LEZ 单独登记。为安特卫普做的登记打不开布鲁塞尔,安特卫普的日通行证在根特和布鲁塞尔都不适用。
布鲁塞尔的区域覆盖 19 个市镇。环路 R0 以及通往换乘停车场的部分道路在区外。安特卫普的区域是内城和 Linkeroever,每天、全时段。根特看 Euro 标准和燃料,2026 年曾考虑过的收紧没有实行。
在根特,外国号牌即使车辆被允许进入,也要在进入前登记。已被允许的比利时号牌不用办理。荷兰号牌不用登记。
在安特卫普,被允许进入的外国号牌登记 1 次,免费,最迟在进入后的次日。荷兰号牌不用登记。如果车辆本被允许但没有按时登记,可以在罚款信发出后 30 天内补登,费用 €75。行政罚款随之撤销。
在布鲁塞尔,即使车辆被允许进入,外国号牌也要登记。未登记罚款 €150。信息虚假罚款 €25。
在布鲁塞尔,没有日通行证、也没有豁免时,不符合条件的车辆罚款 €350。每 3 个月最多开出 1 张罚单,每年最多 4 次。对自 2026 年 1 月 1 日起受约束的车辆,第一次查获会发出警告信。这封信不允许继续行驶。如果车辆仍不合规,自这次查获起 3 个月后可能要付 €350。自 2026 年 7 月 1 日起,1 张罚单可以覆盖 12 个月。这 €350 是政府打算设立的年通行证价格。该通行证并未发售。
在安特卫普,第一次罚款 €150,12 个月内第二次 €250,之后 €350。日通行证 €45,适用于 2026 年开始的那一天。有效至次日 6:00,每年最多 12 次,且只在安特卫普。柴油车 Euro 4 及更旧、汽油车 Euro 1 及更旧需要它。柴油车 Euro 5 和汽油车 Euro 2 不用这张通行证即可进入。
在根特,LEZ 罚款为 €185,每天 1 次。柴油车 Euro 4 付费后可以进入。更旧的柴油车,以及汽油车 Euro 1 及更旧,要买日通行证。这张根特通行证的价格不是安特卫普的 €45。
根特的无车区不是 LEZ。摄像头在入口读取号牌,并与当日许可名单以及豁免车辆核对,例如 De Lijn 的公交车。
号牌不在名单上,罚款 €58。步行街 11:00 至 18:00 不得装卸。LEZ 许可打不开这些街道。
每座城市都有换乘停车场。出发前到城市或运营商网站核对收费和开放时间。如果车辆仍会穿过 LEZ,停在边缘并不能免去号牌登记。
比利时法律(道路交通法,第 62bis 条)禁止携带会妨碍交通规则执法或用于探测自动测速设备的装置。2023 年由 Vias 研究所为联邦公共交通与移动服务部撰写的报告认为,这一规定只涵盖雷达探测器和干扰器。报告称,导航系统以及使用固定摄像头数据库或其他驾驶者报告的应用不在此限,在现行法律下是允许的。
同一份报告建议修改法律。该法律已于 2026 年修订(2026 年 9 月 1 日起生效),但仍针对探测或妨碍执法检查的设备;罚款为 €800 至 €8,000(第 29bis 条)。Amanda 的测速摄像头提醒在德国、瑞士、比利时和卢森堡已关闭。
Amanda 包含根特的无车区,当您的目的地位于区域内时,会在出发前免费提醒您。它提供语音导航,并且开通 Premium 后,可在目的地附近找到停车位,显示步行时间和费用,且仅使用经过核实的公共通行停车场。
要。根特在进入前。安特卫普最迟次日,车辆被允许时免费。布鲁塞尔即使车辆被允许也要登记,否则 €150。荷兰号牌在安特卫普和根特都不用登记。
更新于 2026年11月9日
规则会变化。现场的标志和官方页面始终具有最终效力。