Guidare in Belgio registrazione LEZ, multe e zone pedonali

Le guide di Bruxelles, Anversa e Gand dicono, per ogni città, quando registrare la targa.

Ogni LEZ ha la sua registrazione. Una registrazione fatta per Anversa non apre Bruxelles, e il pass giornaliero di Anversa non vale né a Gand né a Bruxelles.

A Bruxelles, la zona copre i 19 comuni. Il ring R0 e alcune strade verso i parcheggi di interscambio sono fuori. Ad Anversa, la zona è la città interna e Linkeroever, tutti i giorni e a ogni ora. A Gand, decidono la norma Euro e il carburante, senza l'inasprimento che era stato previsto per il 2026.

A Gand, una targa straniera si registra prima di entrare, anche se l'auto è ammessa. Una targa belga già ammessa non deve fare nulla. Una targa olandese non si registra.

Ad Anversa, una targa straniera ammessa si registra una volta, gratuitamente, al più tardi il giorno dopo l'ingresso. Una targa olandese non si registra. Se l'auto era ammessa ma non è stata registrata in tempo, una registrazione tardiva è possibile entro 30 giorni dalla lettera di multa, a 75 €. La multa amministrativa decade.

A Bruxelles, una targa straniera si registra anche se l'auto è ammessa. Senza registrazione, la multa è di 150 €. Un'informazione falsa costa 25 €.

A Bruxelles, senza pass giornaliero né deroga, un'auto che non soddisfa le condizioni è a 350 €. Si può fare una sola multa ogni tre mesi, al massimo quattro volte l'anno. Per i veicoli interessati dal 1° gennaio 2026, il primo verbale dà una lettera di avvertimento. Questa lettera non autorizza a continuare. Se l'auto non è ancora in regola, 350 € possono essere dovuti a partire da tre mesi dopo quel verbale. Dal 1° luglio 2026, una multa può coprire dodici mesi. Questi 350 € sono il prezzo di un pass annuale che il governo intende creare. Questo pass non è in vendita.

Ad Anversa, la prima multa è di 150 €, la seconda entro 12 mesi è di 250 €, poi 350 €. Il pass giornaliero costa 45 € per un giorno che inizia nel 2026. Vale fino alle 6 del giorno dopo, al massimo 12 volte l'anno, e solo ad Anversa. Un diesel Euro 4 o più vecchio, e una benzina Euro 1 o più vecchia, ne hanno bisogno. Un diesel Euro 5 e una benzina Euro 2 entrano senza questo pass.

A Gand, la multa della LEZ è di 185 €, una volta al giorno. Un diesel Euro 4 entra dopo il pagamento. Un diesel più vecchio, e una benzina Euro 1 o più vecchia, prendono un pass giornaliero. Il prezzo di questo pass di Gand non è il prezzo di Anversa di 45 €.

Le zone senza auto di Gand non sono la LEZ. Le telecamere leggono la targa all'ingresso e la confrontano con l'elenco delle autorizzazioni del giorno e dei veicoli esentati, come i bus De Lijn.

Se la targa non è nell'elenco, la multa è di 58 €. Nelle strade pedonali, carico e scarico non si fanno tra le 11 e le 18. Un'autorizzazione della LEZ non apre queste strade.

Ogni città ha parcheggi di interscambio. Tariffa e orari si verificano sul sito della città o del gestore prima di partire. Un parcheggio al margine non dispensa dal registrare la targa se l'auto attraversa ancora la LEZ.

La legge belga (Wegverkeerswet, art. 62bis) vieta di portare apparecchiature che rendano più difficile far rispettare il codice della strada o che rilevino dispositivi automatici di controllo della velocità. Un rapporto del 2023 dell'istituto Vias, scritto per il Servizio pubblico federale Mobilità e Trasporti, interpreta questo divieto come riferito solo ai rilevatori radar e ai disturbatori. Il rapporto dice che i sistemi di navigazione e le app che usano un database di telecamere fisse, o le segnalazioni di altri automobilisti, non sono coperti e sono consentiti dalla legge attuale.

Lo stesso rapporto raccomanda di cambiare la legge. La legge è stata modificata nel 2026 (in vigore dal 1° settembre 2026), ma riguarda sempre le apparecchiature che rilevano od ostacolano i controlli; la multa va da 800 € a 8.000 € (art. 29bis). Gli avvisi autovelox di Amanda sono disattivati in Germania, in Svizzera, in Belgio e in Lussemburgo.

Amanda include le zone pedonali di Gand e ti avvisa gratis, prima di partire, quando la destinazione si trova dentro una zona. Offre la navigazione con guida vocale e, con Premium, parcheggi vicino alla destinazione con tempo a piedi e tariffa, usando solo accessi pubblici verificati.