ZTL в Италии как работают зоны ограниченного движения, разрешения и штрафы

Камеры считывают номер. Если он не разрешён для этого проезда, штраф уходит письмом. Дорожный кодекс ставит такой въезд между 83 и 332 €.

У двух городов разные часы. Знак у ворот важнее расписания другого города.

Камера отправляет номер в список разрешений. Без совпадения санкция уходит. В Милане оплата 7,50 € не разрешает автомобиль, который этот контроль запрещает.

В Неаполе четыре электронных ворот контролируют старый центр. Via del Sole действует с 9 до 22 часов с понедельника по четверг и до 2 часов следующего дня в пятницу, в выходные, в праздники и в кануны. Три другие ворота заканчивают работу в 17 часов.

Если отель находится в ZTL, передайте ему номер до приезда, по правилу города. Во Флоренции сделайте это до ворот: после проезда исправления нет.

В Болонье отель, bed and breakfast, гараж или мастерская передаёт номер коммуне. Снимите отметку «targa italiana», если номер иностранный. В Вероне правило действует для отеля и дополнительного размещения в зоне. Туристическая аренда в это правило не входит.

В Неаполе временное разрешение запрашивают по адресу permessitemporanei.ztl@comune.napoli.it.

В Милане билет Area C составляет 7,50 € за все въезды дня, с 30 октября 2023 года. Его активируют, связывая код с номером: эта активация не требует учётной записи MyAreaC. После полуночи на следующий день после въезда и до полуночи седьмого дня урегулирование стоит 22,50 €. Это не штраф, и этот билет требует MyAreaC.

В Болонье активируйте 6 € на день или 15 € на четыре дня до въезда. Зону контролируют каждый день с 7 до 20 часов. Билет не открывает пешеходные улицы и зону T.

Во Флоренции возьмите дневное разрешение до ворот. В Вероне те, кто живёт в городе или в провинции, бронируют, не более 4 раз в месяц, с 28 октября 2024 года. В Неаполе и в Риме нет билета для простого визита.

В Палермо гостевой пропуск стоит 5 € для автомобиля, 2,50 € для гибрида и ничего для полностью электрического автомобиля, без учёта фиксированных сборов. Каждый год зимнее расписание действует с 1 ноября по 30 апреля. Летнее расписание возвращается 1 мая.

Электромобиль не свободен всюду. В Милане у Area B те же часы, что у Area C, и её не оплачивают, если автомобиль допущен. Самые загрязняющие там запрещены. Устройство контроля мёртвой зоны касается грузовиков, фургонов и автобусов, а не легкового автомобиля.

В Риме Fascia Verde — экологическая зона, отдельная от ZTL центра. С 1 июля 2026 года полностью электрическому автомобилю тоже нужно разрешение ZTL. Соответствие одной зоне не открывает другую.

Въезд без разрешения стоит от 83 до 332 €. Письмо уходит затем. Городской билет, когда он существует, — другая оплата.

В Неаполе нет туристического пропуска. Без разрешения штраф уходит автоматически.

Знак у ворот важнее. Без разрешения, предусмотренного для вашего случая, не въезжайте.

Amanda знает ZTL итальянских городов. С Premium она предупреждает, когда ваш маршрут пересекает зону, показывает зоны на карте, может построить маршрут в обход и, если пункт назначения находится внутри зоны, предлагает точку прибытия чуть снаружи с парковкой рядом.