ZTL in Italia come funzionano le zone a traffico limitato, permessi e multe

Delle telecamere leggono la targa. Se non è autorizzata per quel passaggio, la multa parte per posta. Il codice della strada colloca questo ingresso tra 83 e 332 €.

Due città non hanno le stesse ore. Il cartello al varco prevale sull'orario di un'altra città.

La telecamera invia la targa all'elenco dei permessi. Senza corrispondenza, la sanzione parte. A Milano, pagare 7,50 € non autorizza un'auto che questo controllo vieta.

A Napoli, quattro varchi elettronici controllano il centro antico. Via del Sole va dalle 9 h alle 22 h dal lunedì al giovedì, e fino alle 2 h del giorno dopo il venerdì, il fine settimana, i festivi e le vigilie. Gli altri tre varchi si fermano alle 17 h.

Se l'hotel è nella ZTL, dagli la targa prima di arrivare, secondo la regola della città. A Firenze, fallo prima del varco: dopo il passaggio, non c'è recupero.

A Bologna, l'hotel, il bed and breakfast, il garage o l'officina trasmette la targa al comune. Deseleziona « targa italiana » se la targa è straniera. A Verona, la regola vale per l'hotel e l'alloggio complementare nella zona. Un affitto turistico non rientra in questa regola.

A Napoli, un permesso temporaneo si chiede a permessitemporanei.ztl@comune.napoli.it.

A Milano, il ticket di Area C è di 7,50 € per tutti gli ingressi del giorno, dal 30 ottobre 2023. Lo attivi collegando il codice alla targa: questa attivazione non richiede un account MyAreaC. Dopo la mezzanotte del giorno dopo l'ingresso, e prima della mezzanotte del settimo giorno, la regolarizzazione costa 22,50 €. Non è la multa, e questo ticket richiede MyAreaC.

A Bologna, attiva 6 € per la giornata o 15 € per quattro giorni prima di entrare. La zona è controllata tutti i giorni dalle 7 h alle 20 h. Il ticket non apre le vie pedonali né l'area T.

A Firenze, prendi il permesso del giorno prima del varco. A Verona, chi abita la città o la provincia prenota, al massimo 4 volte al mese, dal 28 ottobre 2024. A Napoli e a Roma non c'è un ticket per una semplice visita.

A Palermo, il pass visitatore costa 5 € per un'auto, 2,50 € per un'ibrida, e niente per un'auto tutta elettrica, escluse le spese fisse. Ogni anno, l'orario invernale va dal 1° novembre al 30 aprile. L'orario estivo torna il 1° maggio.

Un'auto elettrica non è libera ovunque. A Milano, Area B ha le stesse ore di Area C e non si paga se l'auto è ammessa. I più inquinanti vi sono vietati. Il dispositivo per l'angolo cieco riguarda camion, furgoni e autobus, non l'auto privata.

A Roma, la Fascia Verde è una zona ambientale distinta dalla ZTL del centro. Dal 1° luglio 2026, anche un'auto tutta elettrica ha bisogno di un permesso ZTL. Essere in regola per l'una non apre l'altra.

Entrare senza autorizzazione costa da 83 a 332 €. La lettera parte poi. Il ticket della città, quando esiste, è un altro pagamento.

A Napoli non c'è un pass turistico. Senza permesso, la multa parte automaticamente.

Il cartello al varco prevale. Senza l'autorizzazione prevista per il tuo caso, non entrare.

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