Вождение в Италии правила ZTL, штрафы и парковка для туристов

Гиды Болоньи, Палермо, Милана, Вероны, Лукки, Флоренции, Пизы, Венеции, Рима, Сиены и Неаполя говорят, где зона, в какие часы и где оставить машину. От аэропорта гиды Фьюмичино и Чампино говорят, нужна ли машина для Рима.

ZTL — зона, где читают номер. Без разрешения, предусмотренного для вашего случая, штраф уходит, обычно по почте. Правила дорожного движения ставят этот неразрешённый въезд между 83 и 332 €.

Знак у ворот важнее часов, которые вы видели в другом месте. У двух соседних городов разные ворота и разные часы.

В Турине есть центральная ZTL. Её часы, разрешения и сроки в этом гиде не приведены.

Милан, Area C, центр: понедельник–пятница 7:30–19:30, праздники исключены. Билет 7,50 € на все въезды дня. Онлайн-активация не требует MyAreaC. 22,50 € — тариф доступа, оформленного с опозданием, не штраф, и он проходит через MyAreaC. У Area B те же часы, и она не оплачивается, если машина допущена. Устройство мёртвой зоны касается грузовиков, фургонов и автобусов категорий M2, N2, M3 и N3, не легкового автомобиля.

Флоренция: секторы A, B и O круглый год, понедельник–пятница 7:30–20:00, суббота 7:30–16:00. Дневное разрешение берут до ворот. Болонья: Sirio каждый день 7:00–20:00, билет активируют до въезда. Неаполь: 4 ворот, туристического пропуска нет. Верона: с 28 октября 2024 года бронь для тех, кто живёт в городе или провинции, не больше 4 раз в месяц.

Если отель внутри ZTL, передайте ему номер до прибытия, по правилу города. В Вероне это касается отеля и дополнительного размещения в зоне, не туристической аренды. В Неаполе временное разрешение запрашивают на permessitemporanei.ztl@comune.napoli.it.

В Болонье отель, bed and breakfast, гараж или мастерская передаёт номер коммуне. Снимите отметку «targa italiana», если номер иностранный.

• Верона: номер владельцу отеля, не туристическая аренда.
• Болонья: управляющий отправляет номер. Снимите отметку итальянского номера.
• Неаполь: туристического билета нет. Письмо городу для временного разрешения.
• Флоренция: дневное разрешение до ворот, его выдаёт SAS.

Въезд в ZTL без разрешения стоит от 83 до 332 € по правилам дорожного движения. Извещение приходит по почте.

В Милане 7,50 € — не этот штраф и не делает законной запрещённую машину. 22,50 € — цена позднего оформления доступа, тоже не штраф.

Зона низких выбросов, как Area B в Милане или Fascia Verde в Риме, — не центральная ZTL. Соблюдение одной не открывает другую.

Знак у ворот важнее. Без разрешения, предусмотренного для вашего случая, не въезжайте.

В Милане Area B окружает центр. У неё те же часы, что у Area C, и она не оплачивается, если машина допущена. Самые загрязняющие машины, грузы длиннее 12 метров и опасные грузы там запрещены в эти часы.

В Риме Fascia Verde — экологическая зона, отдельная от центральной ZTL. Её правила не выводятся из часов другого города.

Часто проще оставить машину вне ZTL и дойти пешком или на транспорте. Тариф парковки проверяйте на сайте оператора. Парковка не заменяет разрешение, если последний километр всё ещё внутри зоны.

Amanda знает ZTL итальянских городов. С Premium она предупреждает, когда ваш маршрут пересекает зону, показывает зоны на карте, может построить маршрут в обход и, если пункт назначения внутри зоны, предлагает точку прибытия чуть снаружи с парковкой рядом. Дорожные знаки всегда важнее.

О камерах скорости сообщается бесплатно примерно за 30 секунд там, где это разрешено законом, во Франции — в виде опасных зон.