Autofahren in Italien ZTL-Regeln, Strafen und Parken für Besucher

Die Guides von Bologna, Palermo, Mailand, Verona, Lucca, Florenz, Pisa, Venedig, Rom, Siena und Neapel sagen, wo die Zone ist, die Zeiten, und wo das Auto bleibt. Vom Flughafen sagen die Guides von Fiumicino und Ciampino, ob das Auto für Rom gedacht ist.

Eine ZTL ist eine Zone, in der das Kennzeichen gelesen wird. Ohne eine Genehmigung für Ihren Fall wird das Bußgeld verhängt, in der Regel per Post. Die Straßenverkehrsordnung setzt diese unerlaubte Einfahrt zwischen 83 und 332 € an.

Das Schild am Tor hat Vorrang vor Zeiten, die Sie anderswo gelesen haben. Zwei Nachbarstädte haben nicht dieselben Tore und nicht dieselben Zeiten.

Turin hat eine zentrale ZTL. Ihre Zeiten, Genehmigungen und Fristen stehen in diesem Guide nicht.

Mailand, Area C, das Zentrum: Montag bis Freitag 7:30–19:30 Uhr, Feiertage ausgenommen. Das Ticket kostet 7,50 € für alle Einfahrten des Tages. Die Aktivierung online verlangt kein MyAreaC. 22,50 € ist der Tarif für eine verspätet beglichene Einfahrt, nicht das Bußgeld, und der läuft über MyAreaC. Die Area B hat dieselben Zeiten und kostet nichts, wenn das Auto einfahren darf. Die Totwinkel-Regel gilt für Lkw, Transporter und Busse der Klassen M2, N2, M3 und N3, nicht für den Pkw.

Florenz: Sektoren A, B und O das ganze Jahr, Montag bis Freitag 7:30–20 Uhr, samstags 7:30–16 Uhr. Die Tagesgenehmigung holen Sie vor dem Tor. Bologna: Sirio jeden Tag 7–20 Uhr, Ticket vor der Einfahrt aktiviert. Neapel: vier Tore, kein Touristenpass. Verona: seit dem 28. Oktober 2024 eine Reservierung für alle, die in der Stadt oder in der Provinz wohnen, höchstens 4-mal im Monat.

Liegt das Hotel in der ZTL, geben Sie ihm das Kennzeichen vor der Ankunft, nach der Regel der Stadt. In Verona gilt das für das Hotel und die ergänzende Unterkunft in der Zone, nicht für eine touristische Vermietung. In Neapel beantragen Sie die befristete Genehmigung unter permessitemporanei.ztl@comune.napoli.it.

In Bologna übermittelt das Hotel, das Bed and Breakfast, die Garage oder die Werkstatt das Kennzeichen an die Gemeinde. Wählen Sie „targa italiana“ ab, wenn das Kennzeichen ausländisch ist.

• Verona: Kennzeichen an den Hotelier, nicht für eine touristische Vermietung.
• Bologna: der Betreiber schickt das Kennzeichen. Häkchen beim italienischen Kennzeichen entfernen.
• Neapel: kein Touristenticket. E-Mail an die Stadt für eine befristete Genehmigung.
• Florenz: Tagesgenehmigung vor dem Tor, ausgestellt von SAS.

Die Einfahrt in eine ZTL ohne Genehmigung kostet nach der Straßenverkehrsordnung 83 bis 332 €. Der Bescheid kommt per Post.

In Mailand sind 7,50 € nicht dieses Bußgeld und machen ein verbotenes Auto nicht zulässig. 22,50 € ist der Preis, um die Einfahrt verspätet zu begleichen, ebenfalls nicht das Bußgeld.

Eine Umweltzone, etwa die Area B in Mailand oder die Fascia Verde in Rom, ist nicht die ZTL des Zentrums. Die eine einzuhalten öffnet die andere nicht.

Das Schild am Tor hat Vorrang. Ohne eine Genehmigung für Ihren Fall fahren Sie nicht ein.

In Mailand umgibt die Area B das Zentrum. Sie hat dieselben Zeiten wie die Area C und kostet nichts, wenn das Auto einfahren darf. Die am stärksten verschmutzenden Fahrzeuge, Güterfahrzeuge länger als 12 Meter und Gefahrgut sind dort während dieser Zeiten verboten.

In Rom ist die Fascia Verde eine Umweltzone, getrennt von der ZTL des Zentrums. Ihre Regeln folgen nicht aus den Zeiten einer anderen Stadt.

Am einfachsten lässt man das Auto oft außerhalb der ZTL stehen und geht zu Fuß oder mit dem öffentlichen Verkehr weiter. Den Parktarif prüfen Sie auf der Website des Betreibers. Ein Parkplatz ersetzt keine Genehmigung, wenn der letzte Kilometer noch in der Zone liegt.

Amanda kennt die ZTL der italienischen Städte. Mit Premium warnt es Sie, wenn Ihre Route eine Zone durchquert, zeigt die Zonen auf der Karte, kann eine Route darum herum planen und schlägt, wenn Ihr Ziel innerhalb einer Zone liegt, einen Ankunftspunkt knapp außerhalb mit Parkplätzen in der Nähe vor. Straßenschilder haben immer Vorrang.

Blitzer werden kostenlos etwa 30 Sekunden im Voraus angekündigt, in Frankreich als Gefahrenzonen. Blitzerwarnungen sind in Deutschland, der Schweiz, Belgien und Luxemburg ausgeschaltet.