Autofahren in Frankreich Crit'Air, ZFE und Pariser ZTL für Besucher

Die Guides von Paris, Lyon, Grenoble und Straßburg sagen für jede Stadt, welche Vignetten verboten sind und zu welchen Zeiten.

Crit'Air ist eine Plakette an der Windschutzscheibe, die ein Fahrzeug nach seiner Schadstoffklasse einordnet. Elektroautos gehören zur Klasse 0, andere Autos sind von 1 bis 5 eingestuft, und die ältesten Fahrzeuge sind nicht eingestuft und können keine Plakette bekommen. Die ZFE nutzen sie, um zu entscheiden, wer einfahren darf.

Jedes Auto, das in einer ZFE fährt, braucht eine Plakette, auch Autos mit ausländischem Kennzeichen. Bei ausländischer Zulassung können Sie sie nur online bestellen, mit einem Scan der Zulassungsbescheinigung, auf certificat-air.gouv.fr. Andere Seiten verlangen mehr für dieselbe Plakette. Service-public.gouv.fr nennt etwa 3,85 € mit Porto für die Lieferung in Frankreich. Bei einer ausländischen Adresse prüfen Sie die Gesamtsumme an der Kasse.

Die Plakette hat kein Ablaufdatum.

Diese vier Métropoles zeigen, wie sich die Regeln unterscheiden. Andere Métropoles haben eigene. Prüfen Sie die lokale ZFE-Seite, bevor Sie fahren.

Nicht am 8. Oktober 2026. Das Parlament hat im April 2026 ein Gesetz verabschiedet, dessen Artikel den Rahmen der ZFE aufhebt. Der Verfassungsrat hat diesen Artikel am 21. Mai 2026 aus Verfahrensgründen für nichtig erklärt und nicht über die Sache der Zonen entschieden.

Das Umweltministerium die 25 bestehenden ZFE in Kraft bleiben. Ein neuer Gesetzentwurf zu ihrer Abschaffung wird debattiert. Selbst wenn die Nationalversammlung ihn annimmt, braucht er noch den Senat.

Das nationale Bußgeld für ein Auto in einer ZFE ohne passende Plakette beträgt 68 €, mit einem Höchstbetrag von 450 €. Schwerfahrzeuge und Busse zahlen 135 €.

Viele Zonen haben mit einer Phase ohne Bußgelder zur Aufklärung begonnen, daher wird ein verbotenes Auto vielleicht noch nicht bestraft. Paris sagt, dass bis mindestens 31. Dezember 2026 keine Sanktion gilt. In Grenoble kann eine fehlende Plakette während dieser Phase noch mit einem Strafzettel belegt werden.

Seit dem 5. November 2024 ist das Zentrum von Paris (1. Bis 4. Arrondissement) eine Zone mit eingeschränktem Verkehr. Sie dürfen nur hinein, wenn Ihre Fahrt innerhalb beginnt oder endet. Die Durchfahrt ohne Halt ist verboten, bei Tag und bei Nacht.

In Paris werden derzeit keine Bußgelder verhängt. Sobald sie kontrolliert wird, ist es eine Ordnungswidrigkeit der 4. Klasse, 135 €. Eine gute Crit'Air-Plakette ändert an dieser Regel nichts.

Prüfen Sie zuerst die Zeiten der Zone: In Paris dürfen Autos mit Crit'Air 3 und schlechter am Wochenende, an Feiertagen und außerhalb von 08:00 bis 20:00 werktags fahren. Die Métropole du Grand Paris bietet außerdem einen kostenlosen Pass ZFE 24h an, gültig an 24 Tagen im Jahr.

Eine andere Möglichkeit ist, außerhalb zu parken und öffentliche Verkehrsmittel zu nehmen. Île-de-France Mobilités kennzeichnet Park-and-Ride-Parkplätze in der Nähe von Bahnhöfen rund um Paris. In Lyon brauchen die Park-and-Ride-Parkplätze der TCL ein tagsüber entwertetes Ticket, oder ein Ausfahrticket kostet 20 €.

Amanda umfasst die französischen ZFE-Perimeter und die ZTL im Pariser Zentrum. Es warnt Sie kostenlos, bevor Sie losfahren, wenn Ihr Ziel innerhalb einer Zone liegt. Mit Premium warnt es Sie außerdem auf der Route vor der ZTL im Pariser Zentrum, kann eine Route darum herum planen und schlägt Parkplätze nahe Ihrem Ziel vor.

Gefahrenzonen auf Ihrer Route werden kostenlos per Sprache angesagt. In Deutschland, der Schweiz, Belgien und Luxemburg ist diese Warnung ausgeschaltet.