Conduire en France Crit'Air, ZFE et ZTL de Paris pour les visiteurs

Les guides de Paris, Lyon, Grenoble et Strasbourg disent, pour chaque ville, quelles vignettes sont interdites et à quelles heures.

Crit'Air est une vignette collée sur le pare-brise qui classe un véhicule selon son niveau de pollution. Les voitures électriques sont en catégorie 0, les autres voitures sont classées de 1 à 5, et les véhicules les plus anciens ne sont pas classés et ne peuvent pas obtenir de vignette. Les ZFE s'en servent pour décider qui peut rouler.

Toute voiture qui roule dans une ZFE a besoin d'une vignette, y compris les voitures immatriculées à l'étranger. Pour une immatriculation étrangère, vous pouvez la commander uniquement en ligne, avec un scan de la carte grise, sur certificat-air.gouv.fr. D'autres sites font payer plus cher la même vignette. Comptez environ 3,85 € avec les frais d'envoi pour une livraison en France. Pour une adresse à l'étranger, vérifiez le total au moment du paiement.

La vignette n'a pas de date d'expiration.

Ces quatre métropoles montrent comment les règles diffèrent. Les autres métropoles ont les leurs. Vérifiez la ZFE de la ville avant de rouler.

Pas au 8 octobre 2026. Le Parlement a adopté en avril 2026 une loi contenant un article qui supprimait le cadre des ZFE. Le Conseil constitutionnel a censuré cet article le 21 mai 2026 pour des raisons de procédure et ne s'est pas prononcé sur le fond des zones.

Les 25 ZFE existantes restent en vigueur. Un nouveau projet de loi pour les supprimer est en discussion. Même adopté par l'Assemblée nationale, il devrait encore passer par le Sénat.

L'amende nationale pour une voiture en ZFE sans la bonne vignette est de 68 €, avec un maximum de 450 €. Les poids lourds et les autocars paient 135 €.

Beaucoup de zones ont commencé par une période pédagogique sans amende : une voiture interdite n'est donc peut-être pas encore verbalisée. Paris indique qu'aucune sanction ne s'applique avant le 31 décembre 2026 au moins. À Grenoble, l'absence de vignette peut encore être verbalisée pendant cette période.

Depuis le 5 novembre 2024, le centre de Paris (1er au 4e arrondissement) est une zone à trafic limité. Vous pouvez y entrer seulement si votre trajet commence ou se termine à l'intérieur. Traverser sans vous arrêter n'est pas autorisé, de jour comme de nuit.

Aucune amende n'est délivrée pour l'instant à Paris. Une fois les contrôles en place, c'est une contravention de 4e classe, 135 €. Une bonne vignette Crit'Air ne change pas cette règle.

Vérifiez d'abord les horaires de la zone : à Paris, les voitures Crit'Air 3 et pires peuvent rouler le week-end, les jours fériés et en semaine en dehors de 08:00–20:00. La Métropole du Grand Paris propose aussi un Pass ZFE 24h gratuit, valable 24 jours par an.

Une autre option est de vous garer à l'extérieur et de prendre les transports en commun. Île-de-France Mobilités signale des parkings relais près des gares autour de Paris. À Lyon, les parkings relais TCL demandent un ticket validé dans la journée, sinon un ticket de sortie coûte 20 €.

Amanda inclut les périmètres des ZFE françaises et la ZTL Paris Centre. Elle vous prévient gratuitement, avant le départ, quand votre destination est dans une zone. Avec Premium, elle vous alerte aussi sur le trajet pour la ZTL Paris Centre, peut planifier un itinéraire qui la contourne et propose un stationnement près de votre destination.

Les zones de danger sur votre trajet sont signalées gratuitement à la voix. Ces alertes sont désactivées en Allemagne, en Suisse, en Belgique et au Luxembourg.