Les ZFE en France la vignette Crit'Air et les règles de chaque ville

Une ZFE est un territoire où les voitures les plus polluantes ne roulent pas. La vignette Crit'Air dit si votre voiture est concernée. Sans elle, ou avec une vignette interdite par la ville, vous n'êtes pas en règle.

Le cadre vient des lois d'orientation des mobilités de 2019 et climat et résilience de 2021. Chaque métropole choisit ensuite son périmètre, ses horaires et son calendrier. Deux ZFE ne se conduisent pas de la même façon.

La vignette est délivrée sans limitation de durée. Elle ne se renouvelle pas. Pour un envoi en France, le prix est de 3,85 €, frais d'envoi compris. Il y a une vignette par véhicule.

Une plaque française peut être demandée en ligne ou par courrier. Une plaque étrangère se commande uniquement en ligne, avec la carte grise, sur certificat-air.gouv.fr. Le total pour une adresse à l'étranger s'affiche au paiement. N'utilisez pas un autre site : il fait payer plus cher la même vignette.

Le cadre national décrit les zones existantes et le rôle de la vignette. Il ne remplace pas le calendrier de la ville où vous entrez.

Regardez la ville, pas une règle unique pour la France. Lyon interdit déjà des vignettes que Strasbourg laisse encore passer. Paris restreint sans verbaliser, au moins jusqu'au 31 décembre 2026.

Les règles diffèrent selon la ville et peuvent changer. Vérifiez la ZFE de la ville avant de rouler.

Paris, à l'intérieur de l'A86 : les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés sont limités en semaine de 8 h à 20 h, hors jours fériés. Aucune amende n'est délivrée au moins jusqu'au 31 décembre 2026. La restriction, elle, reste.

Lyon, y compris la M6, la M7 et les périphériques : depuis le 1er janvier 2025, les Crit'Air 3, 4, 5 et non classés sont interdits jour et nuit, y compris à l'arrêt. L'amende va de 68 à 135 € selon le véhicule.

Grenoble, 13 communes : ne roulez pas en Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé du lundi au vendredi de 7 h à 19 h. L'absence de vignette peut être verbalisée. Ne comptez pas sur une date sans amende.

Strasbourg, toute l'Eurométropole sauf des tronçons d'autoroute : les Crit'Air 4, 5 et non classés sont interdits aujourd'hui, en continu. Une Crit'Air 3 entre encore. Le calendrier publié place son interdiction en janvier 2027. Une étude propose le 1er janvier 2028 : ce n'est pas la règle à suivre.

Rouler dans une ZFE sans la vignette requise, ou avec un véhicule non autorisé, peut coûter jusqu'à 450 €. En général, l'amende forfaitaire est de 68 €.

Certaines villes expliquent encore la règle avant de verbaliser. Cela ne couvre pas une vignette déjà interdite, ni une vignette absente. À Lyon, le montant va de 68 à 135 € selon le véhicule.

Vérifiez d'abord les horaires de la ville. À Paris, une Crit'Air 3 ou pire peut rouler le week-end, les jours fériés, et en semaine en dehors de 8 h–20 h. L'amende n'est pas délivrée au moins jusqu'au 31 décembre 2026.

Commandez la vignette avant le départ si la ville l'exige déjà. À Lyon, une voiture interdite ne passe pas, ni le jour ni la nuit. Se garer hors zone et finir en transport évite la restriction : le tarif du parking se vérifie chez l'exploitant.

Amanda inclut les périmètres des ZFE françaises. Elle vous prévient gratuitement, avant le départ, quand votre destination est dans une zone. Les panneaux routiers priment toujours.