绿色贴纸
柏林、慕尼黑和斯图加特的指南说明绿色贴纸贴在哪里,以及哪些柴油车被禁止。
没有绿色贴纸或豁免,在 Umweltzone 内行驶或停放即属违法。罚款 €100。
贴纸贴在挡风玻璃内侧。它没有截止日期,但号牌一换就要换贴纸。它在德国各 Umweltzonen 有效。
在柏林、慕尼黑和斯图加特,Umweltzone 内行驶和停放都必须有绿色贴纸,外国号牌也一样。没有贴纸,罚款 €100。在慕尼黑和斯图加特,老旧柴油车即使贴了这张贴纸仍然禁止进入。




在柏林、慕尼黑和斯图加特,Umweltzone 内行驶和停放都必须有绿色贴纸,外国号牌也一样。没有贴纸,罚款 €100。在慕尼黑和斯图加特,老旧柴油车即使贴了这张贴纸仍然禁止进入。
柏林、慕尼黑和斯图加特的指南说明绿色贴纸贴在哪里,以及哪些柴油车被禁止。
没有绿色贴纸或豁免,在 Umweltzone 内行驶或停放即属违法。罚款 €100。
贴纸贴在挡风玻璃内侧。它没有截止日期,但号牌一换就要换贴纸。它在德国各 Umweltzonen 有效。
柏林的区域在 S-Bahn 环线以内,自 2010 年 1 月 1 日起。没有时段窗口:夜间也不能不贴。
慕尼黑的区域包括 Mittlerer Ring。柴油车 Euro 5 及更好、汽油车或其他动力,凭绿色贴纸进入。柴油车 Euro 4 及更旧不得进入,直至另行通知,即使有这张贴纸。配送车辆和居民可以按标志获得例外。其余情况走城市的例外程序,不会自动放行。
斯图加特的区域自 2008 年 3 月 1 日起存在。自 2019 年 1 月 1 日起,柴油车 Euro 4 及更旧在全市、全年禁止。自 2020 年 7 月 1 日起,柴油车 Euro 5 在盆地以及 Bad Cannstatt、Feuerbach 和 Zuffenhausen 禁止。在这片小区域以外,柴油车 Euro 5 贴了绿色贴纸可以行驶。
| 柏林 | S-Bahn 环线。行驶和停放都要绿色贴纸。€100。 |
|---|---|
| 慕尼黑 | 包括 Mittlerer Ring。柴油车 Euro 4 及更旧禁止进入,直至另行通知。€100,加上费用为 €128.50。 |
| 斯图加特 | Euro 4 在全市禁止。Euro 5 自 2020 年 7 月 1 日起在小区域禁止。€100,加上费用为 €128.50。 |
外国号牌需要同一张绿色贴纸。在柏林它是 €6,含邮寄。办理需要 7 至 14 天;寄往国外大约 3 周。
在柏林,带 E 号牌的纯电动车或插电混动按地方规章免于贴纸。在国外登记的纯电动车可以使用为此准备的蓝色 E 号牌。
没有绿色贴纸或豁免,罚款 €100。在慕尼黑和斯图加特,加上费用为 €128.50,登记册不计分。
买了贴纸,也不能开城市已经禁止的柴油车。在慕尼黑,绿色贴纸不解禁柴油车 Euro 4。在斯图加特,它不解禁全市的柴油车 Euro 4,也不解禁小区域内的柴油车 Euro 5。
在慕尼黑,柴油车 Euro 4 及更旧的禁令直至另行通知,Mittlerer Ring 包括在内。配送车辆和居民是写在标志上的例外。
在斯图加特,把全市和小区域分开。Euro 4:全市,自 2019 年 1 月 1 日起。Euro 5:盆地、Bad Cannstatt、Feuerbach 和 Zuffenhausen,自 2020 年 7 月 1 日起。
德国法律对此有具体规定。根据《道路交通规则》(StVO) 第 23 条第 1c 款,驾驶人不得操作,也不得随时准备使用用于显示或干扰交通监控措施的技术设备。这尤其适用于显示或干扰测速的设备。
对于兼有其他用途的技术设备,条文规定不得使用其中显示或干扰交通监控的功能。这第二条规定针对的是手机和导航系统等多功能设备。
Amanda 的测速摄像头提醒在德国已关闭。
Amanda 提供语音导航,可在手机上使用,也支持 Apple CarPlay 和 Android Auto。开通 Premium 后,会显示目的地附近的停车位,包括步行时间和费用,且仅使用经过核实的公共通行停车场。
需要,绿色的,行驶和停放都要。在柏林准备 €6;信若寄往国外,大约 3 周。
更新于 2026年11月9日
规则会变化。现场的标志和官方页面始终具有最终效力。