三个区,三种选择
2024年12月的规章区分城墙内的区域。在 C 区,符合重量、尺寸和每小时30公里的车可以停在蓝色付费车位。在 B 区需要许可,车位是黄色的。在 A 区,没有许可始终不得进入和停车。
B 或 C 的许可不开 A 区。获准进入 A 区的车辆须慢行,行人优先。
| A 区 | 除许可持有人外全天禁止;步行速度 |
|---|---|
| B 区 | 仅限许可持有人;仅限黄色车位 |
| C 区 | 允许汽车进入:最大 3.5 吨,长 6.50 米,宽 2.20 米,时速 30 公里 |
| C 区停车 | 收费蓝色车位,对所有人开放 |
卢卡城墙里,2024年12月的规章定了三套规则。C 区允许不超过3.5吨、长6.50米、宽2.20米的车以每小时30公里行驶,付费停车在蓝色车位。B 区只有持许可才能进入,停在黄色车位。A 区除许可外禁止进入和停车,获准的车辆须慢行,行人优先。




卢卡城墙里,2024年12月的规章定了三套规则。C 区允许不超过3.5吨、长6.50米、宽2.20米的车以每小时30公里行驶,付费停车在蓝色车位。B 区只有持许可才能进入,停在黄色车位。A 区除许可外禁止进入和停车,获准的车辆须慢行,行人优先。
Amanda 会在进入限行区前提醒您,并带您到达目的地。
边界来自开放数据,仅供参考。请始终以现场标志为准。
2024年12月的规章区分城墙内的区域。在 C 区,符合重量、尺寸和每小时30公里的车可以停在蓝色付费车位。在 B 区需要许可,车位是黄色的。在 A 区,没有许可始终不得进入和停车。
B 或 C 的许可不开 A 区。获准进入 A 区的车辆须慢行,行人优先。
| A 区 | 除许可持有人外全天禁止;步行速度 |
|---|---|
| B 区 | 仅限许可持有人;仅限黄色车位 |
| C 区 | 允许汽车进入:最大 3.5 吨,长 6.50 米,宽 2.20 米,时速 30 公里 |
| C 区停车 | 收费蓝色车位,对所有人开放 |
这是没有许可时的选择:留在 C 区,3.5吨以下,长6.50米、宽2.20米,每小时30公里,停在蓝色付费车位。2026年1月8日市府说明,市中心蓝色车位仍可在没有限行许可时使用。
A 区在10:30至14:00和18:00至21:00对 via Fillungo、via Roma、via Beccheria、via San Paolino 以及圆形广场和 San Frediano 广场等处加更宽的禁止。
2026年1月8日的消息说,门口在驶入和驶出时都读取车牌。已运行的六处被点名,包括 via del Gonfalone、Porta San Donato 和 corso Garibaldi。计划新增十四处,十处驶出、四处驶入。
同一篇文字在 Villa Bottini 施工期间暂停 Quarquonia、Bacchettoni、via Elisa 和 Santa Chiara 一带的门口。Via delle Stallette 和 via San Paolino 当时推迟到二月。按规章,许可时间结束后10分钟内离开 A 和 B。
规章把这次通行留给 A 或 B 区的住宿。酒店登记车牌以及到达和离开的日期与时间。通过后最多5天、120小时内可以补登。许可放在挡风玻璃上,写明日期、时间和酒店名称。
走最短路线,最多30分钟,计时盘可见,用于登记和行李。然后车子离开 A 和 B,或停到酒店自己的车位。这次停留不能用黄色车位。2026年1月8日的消息把酒店每日许可数改回房间数,不再是按全年累计。
规章把每次未经许可的通行交回公路法。页面没有欧元金额。罚单邮寄。
如果车牌不是客人的,酒店登记车牌的权利可能被暂停。这不是你在门口自己申请的许可。
510 个车位,位于 Porta San Pietro 与 Porta Sant'Anna 之间的环路上。08:00 至 20:00 每小时 €1,20:00 至 08:00 免费。
官网411 个车位,距 Porta San Donato 只有几步之遥。前一小时 €0.50,之后 08:00 至 20:00 每小时 €1,夜间免费。
官网677 个车位。08:00 至 20:00 每小时 €1,夜间时段 €2,每日最高 €8。
官网停车前请在现场核对标志和收费。
Amanda 了解该 ZTL。使用 Premium 后,当您的路线进入该区域时它会提醒您,可以规划绕开该区域的路线;如果目的地位于区内,它会建议一个区外的抵达点,并提供附近的停车位。
沿途的测速摄像头会免费播报,大约提前 30 秒。
可以在 C 区的蓝色付费车位,如果车在3.5吨以下、6.50米乘2.20米,并且每小时不超过30公里。A 区没有许可仍然关闭,B 区也是。
更新于 2026年11月8日
规则会变化。现场的标志和官方页面始终具有最终效力。