Pneus hiver et chaînes France, Allemagne, Italie

L'obligation court depuis 2021. Elle vise les véhicules à quatre roues et plus. Les préfets de 34 départements des Alpes, de la Corse, du Massif central, du Jura, des Pyrénées et des Vosges listent les communes, après avoir consulté les élus.

Une voiture, un utilitaire ou un camping-car a le choix : quatre pneus hiver, ou des dispositifs amovibles pour au moins deux roues motrices. Les chaînes métalliques sont indiquées pour un usage fréquent, les chaussettes textiles pour un usage occasionnel. Les pneus cloutés dispensent de cette obligation. Seul le marquage 3PMSF remplace les dispositifs amovibles. D'autres pneus neige restent utilisables, mais il faut alors aussi les dispositifs dans la voiture. Les dispositifs doivent aller à la taille des roues et à l'espace avec la carrosserie.

On ne conduit pas sur verglas, neige glissante, neige fondue, glace ou givre si les pneus de toutes les roues ne conviennent pas à ces conditions. Ce n'est pas une période du calendrier. Les motos à une roue par essieu, certains engins agricoles et certains véhicules d'intervention sont hors de cette phrase. Les camions et bus des catégories M2, M3, N2 et N3 peuvent, dans ces conditions, n'équiper que les essieux moteurs permanents et les essieux directeurs avant.

Ce n'est pas une règle unique pour chaque route. Hors agglomération, sur les routes souvent touchées par la neige ou la pluie verglaçante, le gestionnaire peut exiger des pneus hiver ou des dispositifs antidérapants à bord. Pour uniformiser, la période va du 15 novembre au 15 avril. Une route de haute montagne peut avoir d'autres dates. Le panneau indique l'obligation. Les dispositifs, s'ils servent, se montent au moins sur les roues motrices. Sur une voiture, des pneus hiver sur toutes les roues sont recommandés pour que l'adhérence soit la même. Pendant la période, un deux-roues ne circule que s'il n'y a ni neige ni glace sur la route, et pas de chute de neige en cours.