Dal 1° marzo 2008 Stoccarda è un'Umweltzone: il bollino verde serve per circolare e per sostare. Dal 1° gennaio 2019 un diesel Euro 4 o più vecchio è vietato in tutta la città, tutto l'anno. Dal 1° luglio 2020 un diesel Euro 5 o più vecchio è vietato anche nella zona piccola: la conca, Bad Cannstatt, Feuerbach e Zuffenhausen.
Dal 1° marzo 2008 Stoccarda è un'Umweltzone: il bollino verde serve per circolare e per sostare. Dal 1° gennaio 2019 un diesel Euro 4 o più vecchio è vietato in tutta la città, tutto l'anno. Dal 1° luglio 2020 un diesel Euro 5 o più vecchio è vietato anche nella zona piccola: la conca, Bad Cannstatt, Feuerbach e Zuffenhausen.
Amanda ti avvisa prima della zona e ti guida fino all'arrivo.
Perimetro da dati aperti, solo indicativo. Fa sempre fede la segnaletica sul posto.
Dal 1° marzo 2008 Stoccarda è un'Umweltzone: l'auto ha bisogno del bollino verde per circolare e per sostare. Si mette dentro il parabrezza.
Quel bollino non basta se il diesel è Euro 4 o più vecchio. Il divieto di circolazione si aggiunge.
Dal 1° gennaio 2019 un diesel Euro 4/IV o peggiore è vietato tutto l'anno in tutta la città.
Dal 1° luglio 2020 un diesel Euro 5/V o peggiore è vietato nella zona piccola: la conca, Bad Cannstatt, Feuerbach e Zuffenhausen. Un diesel Euro 5 con bollino verde resta quindi fuori da quei quartieri e può circolare nel resto della città.
La città scrive che l'infrazione, nella zona piccola come nella grande, è di 100 € secondo il catalogo in vigore. Con le spese indica 128,50 €. Nessun punto.
Il verbale indica l'importo applicato.
Il bollino si ordina prima del viaggio e si mette prima di entrare. Una targa estera ne ha bisogno per circolare e per sostare.
Vale nelle altre Umweltzone tedesche. A Stoccarda controllate anche la classe diesel: Euro 4 ovunque, Euro 5 nella zona piccola.
Lasciate l'auto prima della zona che la riguarda e proseguite con i mezzi.
I prezzi dei park and ride si verificano sulla pagina della rete prima di contare su un posto.
Sito webControlla cartelli e tariffe sul posto prima di parcheggiare.
Gli avvisi autovelox sono disattivati in Germania, perché lì non sono consentiti. Con Premium, Amanda trova parcheggio vicino alla destinazione, con tempo a piedi, tariffa e accesso al veicolo.
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Aggiornato 9 novembre 2026
Le regole cambiano. I cartelli sul posto e le pagine ufficiali hanno sempre l'ultima parola.
