Desde el 1 de enero de 2010 un coche no circula ni aparca en la Umweltzone de Berlín, dentro del anillo del S-Bahn, sin viñeta verde o sin exención. Una matrícula extranjera está en la misma regla. La multa es de 100 €.
Desde el 1 de enero de 2010 un coche no circula ni aparca en la Umweltzone de Berlín, dentro del anillo del S-Bahn, sin viñeta verde o sin exención. Una matrícula extranjera está en la misma regla. La multa es de 100 €.
Amanda te avisa antes de la zona y te guía hasta la llegada.
Trazado a partir de datos abiertos, solo orientativo. Mandan siempre las señales en el lugar.
Mirad primero la viñeta. Desde el 1 de enero de 2010, en la Umweltzone limitada al territorio dentro del anillo del S-Bahn, solo circulan los vehículos con viñeta verde.
Sin viñeta verde o sin exención, circular o aparcar es una infracción. La multa es de 100 €. El importe es el mismo.
Emisión y envío cuestan 6 €. El Senado cuenta de 7 a 14 días y aconseja pedirla unas 3 semanas antes si debe enviarse al extranjero. Una matrícula extranjera también la necesita.
En Berlín, un eléctrico o un híbrido enchufable con matrícula E está exento por una decisión local. Un eléctrico extranjero puede llevar la placa E azul y circular así.
La página de la viñeta dice que circular o aparcar sin viñeta verde o sin exención cuesta 100 €. La agencia federal, el 9 de noviembre de 2026, da el mismo importe.
La notificación indica el importe aplicado.
La viñeta alemana vale en las Umweltzonen del país. Para Berlín la ponéis antes del anillo.
El Senado no publica una hora de apertura y cierre. No contéis con la noche para entrar sin viñeta.
Dejad el coche antes del anillo si no tiene viñeta y seguid en transporte.
Las condiciones de cada aparcamiento disuasorio se comprueban en la página del Senado antes de contar con una plaza.
WebComprueba las señales y las tarifas en el lugar antes de aparcar.
Los avisos de radares están desactivados en Alemania, porque allí no están permitidos. Con Premium, Amanda encuentra aparcamiento cerca de tu destino, con tiempo a pie, tarifa y acceso al vehículo.
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Actualizado 9 de noviembre de 2026
Las normas cambian. Las señales en el lugar y las páginas oficiales siempre tienen la última palabra.
