El centro histórico de Bolonia es una ZTL vigilada por Sirio, todos los días de 7 h a 20 h. Sin permiso activáis un ticket digital antes de la barrera: 6 € el día, o 15 € por cuatro días seguidos. Ese ticket no abre las calles peatonales ni el área T, limitadas las 24 horas.
El centro histórico de Bolonia es una ZTL vigilada por Sirio, todos los días de 7 h a 20 h. Sin permiso activáis un ticket digital antes de la barrera: 6 € el día, o 15 € por cuatro días seguidos. Ese ticket no abre las calles peatonales ni el área T, limitadas las 24 horas.
Amanda te avisa antes de la zona y te guía hasta la llegada.
Trazado a partir de datos abiertos, solo orientativo. Mandan siempre las señales en el lugar.
Una gran ZTL cubre el centro histórico. Sirio controla los accesos todos los días de 7 h a 20 h.
Dentro, las calles peatonales y el área T están limitadas las 24 horas. La franja de 7 h a 20 h no abre esas calles.
Sin permiso, el ticket digital cuesta 6 € un día o 15 € por cuatro días consecutivos. Lo activáis antes de entrar y esperáis el mensaje de validación. El de un día acaba a medianoche. El de cuatro días acaba a medianoche del tercer día después de la validación: validado el 5 de abril, acaba a medianoche del 8 de abril.
Después de las 20 h la página dice que ya no podéis validarlo, porque Sirio ya no está activo. Al mes y por vehículo podéis usar tres tickets de un día, o uno de cuatro días, no los dos.
| ZTL, todos los días | 7:00–20:00 |
|---|---|
| Zonas peatonales y Zona T | 24 horas, no se acepta billete diario |
Para un hotel, un bed and breakfast, un garaje o un taller dentro de la ZTL, dad la matrícula al responsable antes de llegar o al llegar. El responsable la envía al Ayuntamiento y os entrega un permiso para la estancia.
Incluso con ticket, la página excluye el área T, Azzo Gardino, las ZTL de la Universidad, San Francesco-Pratello y Moline-Capo di Lucca, el Archiginnasio, los carriles bus y las calles totalmente peatonales. Esos lugares necesitan su propia autorización. El aparcamiento en la calle sigue de pago.
La página del ticket dice que comprobéis la matrícula. Si está mal, el coche no está en la lista y arriesgáis la multa.
Una matrícula extranjera se introduce desmarcando «targa italiana». El importe de la multa no está en las dos páginas. La multa llega por el control de Sirio.
Tper, el operador de transporte público, gestiona aparcamientos alrededor del centro. Consulta su página para ver tarifas y conexiones de autobús.
Aparcamiento de Tper fuera de la ZTL. Consulta la página de Tper para tarifas y conexiones de autobús.
WebAparcamiento de Tper con conexiones de autobús al centro. Consulta la página de Tper para tarifas y la oferta P+BUS.
WebPark and ride de Tper cerca del Ospedale Maggiore, indicado por Bologna Welcome.
WebComprueba las señales y las tarifas en el lugar antes de aparcar.
Amanda conoce la ZTL de Bolonia. Con Premium, te avisa cuando tu ruta entra en la zona, puede planificar una ruta que la rodee y, si tu destino está dentro, propone un punto de llegada justo fuera con aparcamiento cerca.
Los radares del camino se avisan gratis, unos 30 segundos antes.
Si te alojas en un hotel dentro de la ZTL, el hotel debe igualmente enviar tu matrícula al Comune. Amanda no lo hace por ti.
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Actualizado 8 de noviembre de 2026
Las normas cambian. Las señales en el lugar y las páginas oficiales siempre tienen la última palabra.
